ワンコインタクシー消滅
国土交通相が一定期間２０１４年１月末に施行される改正法では、競争が激化している都市部の特定地域を指定する。日本の中でも有数のタクシー激戦地とされている大阪では、約１万５０００台のタクシーが走り、値下げの旗振り役だった初乗り５００円のタクシーなど低運賃の車は２０１４年春にもなくなる。大阪府内での１日１台当たりのタクシーの収入は、近畿運輸局によると、２００１年度に３万２３６５円だったものが、２００９年度には２万６２５６円まで落ち込んでいる。タクシー適正化・活性化改正法はこうしたタクシーの過剰競争の是正を目的に、規制強化を盛り込んでいる。各地域ごとに運賃幅が設定されており、この値を下回る場合は、国が変更を命じることができる。２００２年の規制緩和で、タクシー事業は増車や値下げ競争が激化したため、運転手の収入は減小し続けていた。
